Stejná šroubová čerpadla na tloušťce
Cat:Jednorázová čerpadla
Šroubová čerpadla vybavená statorem stejné tloušťky stěny, stejný druh specifikace čerpadla čerpadla a zvyšuje se tlak. Stejná tloušťka stěny stato...
Viz podrobnosti Viskozita kapaliny přímo určuje požadovaný rozsah výkonu jednošnekového čerpadla. Kal – obvykle hustá, heterogenní směs (např. kal z odpadních vod, průmyslový kal) – má vysokou viskozitu v rozmezí od 1 000 cP (centipoise) do více než 1 000 000 cP. Jeho hustá konzistence často zahrnuje suspendované pevné látky (např. částice, vlákna) a špatnou tekutost, což znamená, že čerpadlo musí vyvinout dostatečný tlak, aby protlačilo tekutinu potrubím. Naproti tomu řídké kapaliny jako olej (např. minerální olej, mazací olej, topný olej) mají nízkou viskozitu, obvykle mezi 1 cP a 100 cP. Tyto kapaliny proudí snadno, s minimálním odporem, ale vyžadují, aby čerpadlo bránilo úniku a udržovalo stabilní průtoky bez nadměrných turbulencí. Tyto výrazné rozdíly ve viskozitě znamenají, že čerpadlo s jedním šroubem musí pokrýt dva odlišné, nepřekrývající se rozsahy viskozity, aby efektivně zvládlo oba typy kapalin.
Pro kal, a jednošroubové čerpadlo potřebuje takový rozsah viskozity, který vyhovuje jeho vysoké tloušťce a obsahu pevných látek, typicky 500 cP až 1 500 000 cP. Tento široký rozsah zohledňuje rozdíly ve složení kalu: například primární kal z odpadních vod (s vyšším obsahem vody) může mít viskozitu 1 000–10 000 cP, zatímco odvodněný kal (s nízkou vlhkostí) může překročit 100 000 cP. Konstrukce čerpadla musí podporovat tento rozsah generováním vysokého sacího tlaku, aby se překonal odpor kalu vůči proudění a zabránilo se ucpání. Klíčovým faktorem je, že viskozita kalu se často zvyšuje s poklesem teploty (např. chladná průmyslová prostředí), takže jmenovitý rozsah viskozity čerpadla by měl zahrnovat vyrovnávací paměť pro takové výkyvy – např. čerpadlo s výkonem až 1 000 000 cP zvládne kal, který v chladných podmínkách zhoustne na 800 000 cP, aniž by se zastavil. Kromě toho musí rozsah zohledňovat suspendované pevné látky (až 30 % objemu v některých kalech), protože pevné látky mohou nepřímo zvyšovat účinnou viskozitu tím, že brání pohybu tekutiny.
Řídké kapaliny jako olej vyžadují a jednošroubové čerpadlo s mnohem nižším rozsahem viskozity, typicky 0,5 cP až 200 cP. Tento rozsah je v souladu s průtokovými charakteristikami běžných řídkých olejů: lehký minerální olej může mít viskozitu 5–20 cP při pokojové teplotě, zatímco těžší mazací olej může dosáhnout 100–200 cP. Čerpadlo se zde nezaměřuje na vysoký tlak (jako u kalu), ale na přesnost a prevenci úniku. Příliš široký rozsah viskozity (např. včetně hodnot nad 200 cP) může vést k neefektivitě – například čerpadlo navržené pro vysokou viskozitu může vytvářet nadměrnou smykovou sílu na řídký olej, což způsobuje pěnění nebo degradaci. Naopak příliš úzký rozsah (např. pouze 1–50 cP) může selhat při manipulaci s mírně hustšími oleji (např. 80 cP hydraulický olej) za nízkých teplot, kde se dočasně zvyšuje viskozita. Ideální rozsah by měl také zohledňovat změny viskozity vyvolané teplotou: například viskozita oleje může při zahřátí z 20 °C na 40 °C klesnout o 50 %, takže čerpadlo musí udržovat stabilní průtok v tomto dynamickém rozsahu.
Požadovaný rozsah viskozity utváří kritické konstrukční prvky jednošnekového čerpadla pro každý typ kapaliny. Pro kal (vysoký rozsah viskozity) potřebuje čerpadlo velkou vůli rotor-stator (aby se zabránilo ucpání pevnými částicemi) a robustní systém pohonu (např. motor s vysokým kroutícím momentem) pro generování síly potřebné k pohybu husté kapaliny. Materiál statoru (např. nitrilový kaučuk, polyuretan) musí být odolný proti opotřebení, aby vydržel částice abrazivního kalu, zatímco průtoková dráha čerpadla je navržena tak, aby byla široká a hladká, aby se minimalizoval pokles tlaku. U řídkých olejů (rozsah s nízkou viskozitou) vyžaduje čerpadlo těsnou vůli rotor-stator (aby se zabránilo vnitřnímu úniku, který by snížil průtok) a konstrukci s nízkým smykem, aby nedošlo k poškození chemických vlastností oleje. Materiál statoru může být měkčí (např. pryž EPDM), aby bylo zajištěno těsné utěsnění, a vstupní/výstupní otvory čerpadla jsou dimenzovány tak, aby udržely laminární proudění – turbulence v řídkých olejích může způsobit kavitaci (vzduchové bubliny), které poškodí čerpadlo a sníží účinnost. Stručně řečeno, rozsah viskozity určuje, zda čerpadlo upřednostňuje „tlačný výkon“ (kal) nebo „přesnost těsnění“ (řídké oleje).
Abyste zajistili, že rozsah viskozity jednoho šroubového čerpadla je vhodný pro kal, začněte měřením skutečné viskozity kalu pomocí viskozimetru – test jak při provozní teplotě, tak při potenciálních extrémech chladu/tepla (např. zima vs. léto ve venkovních zařízeních). Jmenovitá maximální viskozita čerpadla by měla být alespoň o 20–30 % vyšší než nejvyšší naměřená viskozita kalu, aby se zohlednilo neočekávané zahuštění (např. ze zvýšeného obsahu pevných látek). Dále zkontrolujte specifikaci čerpadla „kapacita manipulace s pevnými látkami“: i když se rozsah viskozity shoduje, čerpadlo, které zvládne pouze 10 % pevných látek, selže s kalem obsahujícím 25 % pevných látek (což zvyšuje účinnou viskozitu). Kromě toho otestujte čerpadlo se vzorkem skutečného kalu (nejen viskozitní normou), abyste pozorovali stabilitu průtoku – známky jako pulzující průtok nebo zvýšený hluk indikují, že rozsah viskozity je nedostatečný. Pokud například kal s viskozitou 50 000 cP způsobí zastavení čerpadla, je maximální hodnota viskozity čerpadla (např. 30 000 cP) příliš nízká a je třeba ji aktualizovat.
U řídkých olejů ověření rozsahu viskozity čerpadla zahrnuje testování konzistence průtoku a těsnosti. Nejprve změřte viskozitu oleje při provozní teplotě čerpadla (např. 40 °C pro motorový olej) a potvrďte, že spadá do jmenovitého rozsahu nízké viskozity čerpadla (např. 5–150 cP). Poté spusťte čerpadlo při zamýšleném průtoku a zkontrolujte, zda nedochází k úniku na rozhraní rotor-stator – i malé úniky (např. kapky oleje za minutu) naznačují, že vůle je příliš velká pro nízkou viskozitu oleje, což snižuje účinnost. Dále sledujte kavitaci: pokud čerpadlo vydává vysoký zvuk nebo kolísá průtok, rozsah viskozity nemusí odpovídat (např. čerpadlo je navrženo pro vyšší viskozitu a vytváří nadměrné sání a vtahuje vzduch do oleje). Nakonec otestujte, zda nedochází k degradaci oleje po čerpání (např. změny barvy, viskozity) – čerpadlo se smykovou silou příliš vysokou vzhledem k viskozitě oleje rozloží molekuly oleje a sníží jeho výkon (např. mazací schopnost).
Teplota je kritickou proměnnou, která mění viskozitu kapaliny, což vyžaduje, aby byl rozsah čerpadla s jedním šroubem přizpůsobitelný. U kalu nižší teploty zvyšují viskozitu – např. kal s viskozitou 10 000 cP při 25 °C může zhoustnout na 50 000 cP při 5 °C. Rozsah viskozity čerpadla tedy musí zahrnovat viskozitu kalu za studena-teplota, nebo může systém potřebovat předehřívač, aby se kal udržoval ve jmenovitém rozsahu čerpadla. U řídkých olejů vyšší teploty snižují viskozitu – např. motorový olej s viskozitou 80 cP při 20 °C může klesnout na 20 cP při 80 °C. Zatímco nižší viskozita zlepšuje průtok, zvyšuje riziko úniku; rozsah viskozity čerpadla musí pokrývat hodnoty viskozity oleje za studena (vyšší) i za tepla (nižší), aby byla zachována celistvost těsnění. Například čerpadlo dimenzované na 5–150 cP dokáže bez problémů zpracovat motorový olej v rozsahu od 60 cP (studený start) do 15 cP (provozní teplota). Ignorování teplotních vlivů může vést k selhání čerpadla – např. kalové čerpadlo dimenzované na 100 000 cP se může v chladném počasí zastavit, zatímco olejové čerpadlo může nadměrně unikat, když je olej horký a řídký.
Neodpovídající rozsah viskozity vede k problémům s výkonem a předčasnému poškození čerpadla u obou kapalin. U kalu bude čerpadlo s příliš nízkým rozsahem viskozity (např. max. 50 000 cP pro kal při 100 000 cP) přetíženo motorem (protože má potíže s pohybem husté kapaliny), opotřebením statoru (nadměrným třením) a ucpáním (pevné látky uvíznou v mezeře rotor-stator). V závažných případech může dojít k zadření rotoru, což vyžaduje nákladné opravy. U řídkých olejů bude čerpadlo s příliš vysokým rozsahem viskozity (např. min 50 cP pro olej při 10 cP) trpět vnitřním prosakováním (olej prokluzuje kolem těsnění rotoru a statoru), sníženým průtokem (méně oleje se dostane na výstup) a kavitací (vzduchové bubliny se tvoří na nízkotlakém vstupu). V průběhu času kavitace narušuje vnitřní součásti čerpadla (např. rotor, stator), zatímco úniky plýtvají kapalinou a zvyšují provozní náklady. I mírně neodpovídající rozsah – např. čerpadlo na olej 10–200 cP používané pro topný olej 5 cP – sníží účinnost o 10–20 %, což povede ke značným ztrátám během měsíců provozu.